水環(huán)境影響: 施工期:廢水主要是來自暴雨的地表徑流,基礎開挖可能排泄的地下水,施工廢水及施工人員的生活污水。其中:施工廢水包括泥漿水、機械設備運轉的冷卻水、車輛和機械設備洗滌水等。生活污水包括施工人員的盥洗水等。在各施工場地修建臨時沉淀池,對生產(chǎn)廢水進行多級沉淀處理,對于沖洗廢水還需要設置含油廢水收集池,處理后廢水全部循環(huán)利用,用于道路沖洗、出入工區(qū)的車輛輪胎沖洗等。 施工人員的生活污水利用修建的臨時生活污水處理系統(tǒng)預處理后達到《農(nóng)田灌溉水質標準》(GB5084-2005)旱作標準后作為周圍林地灌溉,不外排。 營運期:無廢水產(chǎn)生。 大氣環(huán)境影響: 施工期:大氣污染的產(chǎn)生源主要有:運輸車輛和施工機械等產(chǎn)生揚塵;建筑材料(水泥、砂石料等)的運輸、裝卸、儲存和使用過程產(chǎn)生揚塵;各類施工機械和運輸車輛所排放的廢氣,主要為CO、NOx等。 (1) 汽車尾氣 本項目施工過程用到的施工機械主要包括起重機、裝載機、運輸車等,它們以柴油為燃料,會產(chǎn)生一定量廢氣,包括CO、NOx、SO2等,但產(chǎn)生量不大,影響范圍有限。項目在施工過程中使用的運輸車輛多為大噸位車輛,而且車輛車況多數(shù)不佳,工程車輛行駛將加重城鎮(zhèn)車輛尾氣污染負荷。因此施工現(xiàn)場應合理布置運輸車輛行駛路線,配合有關部門搞好施工期間周圍道路的交通組織,保證行駛速度,減少怠速時間,以減少機動車尾氣的排放;對燃柴油的大型運輸車輛和推土機需安裝尾氣凈化器,尾氣應達標排放;加強對施工機械,運輸車輛的維修保養(yǎng),禁止施工機械超負荷工作和運輸車輛超載;不得使用劣質燃料。 (2) 施工揚塵 據(jù)有關文獻資料介紹,施工工地的揚塵主要是運輸車輛的行駛產(chǎn)生的,約占揚塵總量的60%,但這與道路狀況有很大關系。揚塵在受重力、浮力和氣流運動的作用,可以發(fā)生沉降、上升和擴散,因此在施工場地時常可以看到塵土飛揚的現(xiàn)象,就是這原因所致。在自然風作用下,道路產(chǎn)生的揚塵一般影響范圍在100m以內。為了盡量抑制揚塵產(chǎn)生,需定時灑水和清掃。如果在施工期間對車輛行駛的路面實施只灑水不清掃,可使揚塵量減少70%~80%,若清掃后灑水,抑塵效率能達90%以上,其抑塵效果是顯而易見的。 營運期:無廢氣產(chǎn)生。 聲環(huán)境影響: 施工期:噪聲主要為汽車式起重機、攪拌車、振搗器、自卸汽車、平板運輸車等施工機械作業(yè)時產(chǎn)生的噪聲,產(chǎn)生的噪聲在80~90dB(A)之間,項目施工期噪聲將會對周邊環(huán)境造成一定的影響。 營運期:設備運行噪聲排放能滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中表1的噪聲排放限值,對周邊聲敏感點環(huán)境影響不大。 固體廢物環(huán)境影響: 施工期:施工期的固體廢棄物產(chǎn)生主要為施工人員的生活垃圾和土方施工開挖的棄渣土。 (1)施工人員每人每天產(chǎn)生生活垃圾1.0kg/d,本工程施工期平均施工人數(shù)80人,最大高峰人數(shù)120人,工程施工平均生活垃圾產(chǎn)生量約0.08t/d,高峰日生活垃圾產(chǎn)生量約0.12t/d。對該部分生活垃圾在各工區(qū)設置垃圾桶,實施集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門及時運至生活垃圾填埋場統(tǒng)一處理,不外排。 (2)施工棄渣 本工程土石方開挖量主要是風機及箱變基礎、道路工程、集電線路等,而土石砂料回填主要用于道路工程、集電線路綠化覆土等。經(jīng)土石方平衡計算,本工程土石方開挖總量約215062m3,土石方回填總量約195947m3,廢棄土石方約19115m3。本工程共設置5個棄渣場,占地面積約14060m2,填土可填厚度約2m,預計庫容量為28120m3,滿足本項目棄渣的堆放。施工棄渣全部規(guī)范堆存于棄渣場。建設方必須根據(jù)各渣場容量、堆渣高度、可能對周邊環(huán)境造成的危害、經(jīng)濟合理和安全可靠的原則及現(xiàn)場實際情況設置截排水溝、擋土墻、護坡等水土保持設施,在施工結束后進行表層植被恢復。 營運期:主變和箱式變壓器定期更換的變壓器油統(tǒng)一收集至福山升壓站內,定期由福山升壓站交具有廢油回收處理資質的單位集中處理,固體廢物經(jīng)以上措施處理后對周圍環(huán)境影響不大。 |